Мультиспортивная гонка «Red Fox Adventure Race 2024»

«Red Fox Adventure Race» — одна из первых мультиспортивных гонок в России, самая массовая и проводимая до сих пор. Я участвовал в самой-самой первой этой гонке, состоявшейся в 2003 году в Кавголово. Помню пролог в виде забега в гору и трекинг вокруг озера Хепоярви, а где там были вело и байдарки — вообще не помню… Потом, спустя много лет, в 2012 году, когда гонка проходила на Белом море около Чупы, по просьбе тогдашнего дизайнера гонки Кости Бекетова вписался волонтёрить; а на следующий год, уже по просьбе нового дизайнера гонки Виталия Чегаровского, стал набирать команду волонтёров на эту гонку и координировать их работу.

Но мне, если честно, за 10+ лет это уже слегка поднадоело. Не само волонтёрство, оно прекрасно, а координирование волонтёров — слишком большой груз ответственности. Поэтому вялотекуще хочу передать бразды волонтёрского правления кому-то помоложе, а самому быть просто волонтёром, сидеть в транзитной зоне и поить участников чаёчком. ))

Самое сложное в предварительной работе — это из уймы желающих поволонтёрить отобрать необходимое количество и при этом никого не обидеть… Но кандидаты, как правило, относятся к этому с пониманием: не возьмут в этом году, возьмут на следующий.

В этом году гонка проводилась в Карелии, около Питкяранты, точнее около Импилахти, в дивных по своей красоте и весьма изрезанных берегах Ладоги.

В 1986 году во время осенних школьных каникул именно в эти края я пошёл в свой первый поход с небезызвестным гармонистом Иванычем, который был нашим школьным учителем.

Было два традиционных класса — LONG (48 часов) и SHORT (24 часа), плюс был 12-часовой класс LITE. Поскольку в этом году гонку решили проводить в формате рогейна (можно брать КП по своему выбору лишь при нескольких обязательных, в том числе самостоятельно выбирая способ перемещения), соревновательная интрига сохранялась до самого конца, причём чем короче класс — тем интрига более выражена.

Подготовку Центра надо было начать 12 июня, за два дня до первого старта, поэтому из Питера мы выехали 12-го рано-рано утром, и подобрав по пути несколько волонтёров, к полудню приехали на место. (Также со мною, впервые за несколько лет, поехал мой сын Анатолий. Пока был маленький, он с удовольствием ездил на RFAR, потом перестал; а в этом году таки решил поехать, и не пожалел.) Тут же зарядил дождь на полчасика-час, потом выглянуло солнце и все последующие дни было солнечно и тепло (днями, ибо ночами было прохладно, около +5 °C). Волонтёры, которых я привёз, занялись разгрузкой грузовика с оборудованием и подготовкой Центра, а я вместе с водителем Сергеем принялись выкашивать мотокосами транзитную зону класса LONG.

Участники тоже потихоньку подтягивались. Основная часть располагалась на поле метрах в пятистах от центрального лагеря, но кое-кто забукал домики совсем рядом с Центром.

Ремонт триммера

Монтаж прессволла

Команда «Я не договорила» тестирует байдарку

С утра продолжили деятельность. Волонтёры обустраивали транзитные зоны в Центре, постановщики ставили контрольные пункты, все занимались своими делами. Участники класса LONG не спеша проходили проверку обязательного снаряжения, приносили свои байдарки и прочее снаряжение в транзитную зону, получали карты и приступали к планированию. А мы продолжали выкашивать транзитную зону, на этот раз для классов SHORT и LITE.

Проверка снаряжения

Место, где ловит интернет

Команда «Я не договорила» планирует дистанцию

В Центре, традиционно, было много детей разных возрастов, и часть из них отправилась на катере вместе с постановщиками дистанции ставить байдарочные;КП; и некоторым детям, в том числе и моему Анатолию, доверили что-то там закрепить, чем он потом, рассматривая фото с гонки, весьма гордился. ))

Обсуждение предстоящей дистанции

Анатолий Булавинов

Виталий Чегаровский делает таблички

Около 21:00 состоялся брифинг для участников класса LONG. Многочисленные вопросы, уточнения и пояснения. Наконец все всё уточнили и разбрелись отдыхать и чилить перед завтрашним стартом.

Вечер вопросов и ответов

Брифинг для участников класса LONG

Брифинг для участников класса LONG

Старт класса LONG был 14 июня в 11:00, и с утра участники продолжили таскать вещи в транзитную зону и готовиться к старту. Очень много друзей и знакомых участвует! Поскольку гонка проходила в формате рогейна, стартовать можно было на чём угодно — на великах, на байдарке или пешком (трекинг). Контрольные пункты (КП) можно было брать тоже на чём угодно, но были три пункта, которые надо было взять на конкретном виде транспорта и причём первыми в рамках использования данного вида (иными словами, были первые КП для велика, для байдарки и для трекинга). Короче, стартовали кто во что горазд и в разные стороны. ))